2020年8月1日，淄博进入“烧烤”模式，烈日炎炎、热浪灼烧，然而在G233克黄线高青黄河浮桥至寿高路口段大中修工程施工现场有那么一群人经受着高温的“烤”验，依然坚守在各自的工作岗位上挥汗如雨地辛勤工作着，为实现项目通车默默地奉献着。下午6点，随着最后一车沥青混合料的摊铺结束，该项目左幅全部贯通。

G233克黄线高青黄河浮桥至寿高路口段（K917+228～K939+745）起点位于高青县木李镇黄河浮桥南侧，终点位于寿高线路口,途经木李镇、青城镇、田镇街道办、花沟镇,长22.517km，由原S246庆淄线、S319广青线、S323潍高线部分路段组成，是建筑材料、矿产资源北运的重要通道。本工程一级、二级公路标准，路面宽10.5-23米。

在项目建设过程中，针对项目一级路“半幅封闭施工、半幅双向通行”的特点，总监办将安全作为工程建设的重中之重来抓，通过制定详细的安全防范措施，在各路口增设安全提示标志、施工路段设置限速标志、爆闪灯警示标志、召开安全晨会、给附近居民发放明白纸等举措，确保项目安全、有序进行；为有效推进大中修路面的病害处理，总监办监理人员深入施工现场，与施工单位项目负责人一同商定方案，按照病害确认、面层铣刨、二次会诊、病害修补、清理验收五步工序法扎实推进；为保证摊铺过程中沥青混凝土的厚度、压实度等指标，总监办坚持首件确认制度，严格控制原材料质量，所有路面用碎石在使用前先进行翻拌再进行使用。要求施工现场设置质量检测项目，明确检测指标和施工工作流程，确保项目保质保量推进。截止目前，本项目二级路全幅路面、交安工程全部完成，一级路左幅面层全部完成，病害处理完成70%，完成产值5126万元，占总投资的62%。

总监办将继续抓质量、保安全、强环保、促进度，以打造“品质工程”为目标，力争9月份实现通车目标。