2020年8月14日早8点，二工区K249+521安皇分离立交右幅桥面铺装开始施工，因跨越乡道，桥下车流量较多，存在一定安全隐患，为保证顺利施工并把安全隐患降到最低，施工前，总监办会同施工单位对安全隐患进行逐一排查:

施工无小事，质量安全是大事；总监办仔细检查施工现场的用电情况，对配电箱有无乱接电、有无漏电保护器，特种作业人员有无操作证书，泵车手续是否齐全，现场机械人员配备情况是否满足施工需求等方面进行了排查；除此之外，总监办还强调在新桥与老桥间的湿接缝处要设置防坠网，在老高速迎车方向设置“前方施工减速慢行”的警示牌及爆闪灯，以免杂物掉落，发生事故;与此同时，总监办还要求施工单位派出专人负责在乡道上安排专人指挥交通，防止交通堵塞或出现交通事故;

经检查、验收无误后，监理人员才签写开盘单。对于施工过程中的各项工序，总监办监理人员严格把关，加强对混凝土塌落度检测，着重控制绞缝振捣；尤其要求施工人员用6米直尺一次收面，磨光机二次收面；在人工局部收面时，总监办现场监理人员要求施工人员配备操作平台，以免留下脚印；另外，为了更好地控制桥面平整度，需在振动梁停机处加密轨道。

中午12时许，桥面及搭板共同泵送，顺利完成施工。待稍上强度后，现场监理人员指导施工人员采用一布一膜覆盖，滴灌的方法进行养护。本次安皇分离立交桥面施工，预示着主线拼宽桥面全部完成，左幅道路得以实现导改，为后期的老桥拆除、加固创造了良好的施工条件。