2020年9月14日上午8时许，二标HKO+511现浇箱梁顶板、翼板钢筋及桥面铺装钢筋绑扎顺利完成。因箱梁与桥面铺装混凝土标号相同，故一起泵送。日兰巨菏总监办工程技术部王部长、监理二组组长、二标项目部总工、项目部副经理、监理以及现场技术人员联合对现浇箱梁进行验收。

在施工现场，王部长对此表态发言：在施工现场现浇箱梁的过程中，新旧混凝土的结合至关重要，首先要注意的施工要点是对腹板处浮浆凿毛并清理干净；其次要在顶层钢筋表面焊接轨道，从而保证顶面高程及桥面的平整度；要适当调整钢筋间距，以确保钢筋受力均匀；模板缝隙要及时填堵，避免漏浆；补焊护栏预埋钢筋焊接长度，达到规范要求。

王部长对施工注意事项以及技术要求进行了详细、完整的总结，使得现场监理人员以及施工人员对现浇箱梁施工有了更清晰准确的认识，对于即将进行的现浇桥施工有了更加准确规范的技术指导；在现场监理的督促落实下，施工人员对现场需要改进的部分处理完成。一小时许，在整改情况通过的情况下，施工现场准备浇筑，全程现场监理进行旁站监督，着重查验支架有无变形等情况并做好相关记录。

上午11点50分第一辆罐车到达现场，H匝道现浇桥开始浇筑；在施工过程中，现场监理严格把关各项工序，包括试块的制作、支架垂直度的测量、混凝土的和易性、混凝土的振捣、以及对桥面平整度的控制；伴随着一天的辛劳，终于在下午4点20分，H匝道现浇桥正式浇筑完成，无论是对现场监理还是施工人员来说，这无疑是回馈给每个人最好的回报。

 H匝道现浇桥施工完成，疏通了整条H匝道，标志着日兰项目二标段唯一一座现浇桥施工完毕，既为后续的路面施工创造了条件，也使得总监办现场监理积累了关于现浇箱梁的宝贵经验，为日兰项目的通车奠定了良好的基础。