为确保项目年底主线通车, 2020年11月23日晚7时, 济宁市内环高架及连接线建设指挥部在京投大厦指挥部12楼会议室召开主城区内环高架及连接线项目剩佘工程量推进会议,对桥面护栏、匝道、伸缩缝、标线、标牌、配电设施、路灯、声屏障、地面道路等进行安排部暑。

会议由济宁市住建局副局长孙明记主持，参加会议的有山东公用副总经理李鹏及各部门负责人、专家组主任陈立良、市交警支队科长王剑秋、13个标段总监、项目经理、项目总工、济宁圣地电业项目负责人、山东国能项目负责人、正通公司项目负责人等。

济宁内环高架项目，总投资约146亿，是济宁市工程建设史上规模宏大、影响深远的重大项目，项目的建设，旨在强化道路运输功能，提高交通承载能力，对推动济宁经济发展、提升城市形象、扩大对外开放提供了坚实基础和有力保障。2019年4月，内环高架一标段工程开工建设，标志着内环高架项目建设正式启动。内环高架项目由东线宁安大道、南线济宁大道、西线西外环、北线任城大道的“一环”高架路组成，全长41公里，其中高架路36公里、地面快速路5公里，高架匝道22公里，涵盖互通立交4座、出入口匝道24对、横向节点地道1处，跨京杭运河、古运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座，涉及涉铁、考古、水保、压覆等控制节点，项目的体量之大，难度之高，工期之紧，堪称济宁市政项目建设的历史之最。

如此巨大体量的工程项目，按正常工期要3年左右的时间，鉴于项目的特殊性，济宁内环高架项目的工期只有一年半左右的时间。如此短的工期，项目指挥部每时每刻都在强力有序推进。

会议首先由各标段项目经理简要汇报剩余工程量及计划完成时间，项目总监进行补充，孙明记副局长进行了点评。然后，李鹏副总经理对剩余工程节点目标进行了明确部署，同时强调质量、安全、环保工作不能放松，不能大意，这样才能顺利完成年度通车目标，最后，孙明记副局长对相对滞后的两座跨铁路转体桥提出了更加严格、更加明确的具体要求。

    会议在紧张、严肃的气氛中结束。会议的召开为剩余工程有序施工进一步明确了方向，为工程顺利完工奠定了基础。