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秦滨高速漳卫新河特大桥项目组织设计技术交底

作者 嵇勇 , | 来源 一公司 , | 2020-12-17 19:32:44 | 阅读数:4546
内容提要:2020年12月15日,山东省秦滨项目公司组织漳卫新河特大桥项目组织召开设计技术交底会,秦滨项目公司总工韩涛、副总工兼工程部长陈新荣、设计单位代表、第一总监办、第五总监办、施工标段技术负责人参加了会议

2020年12月15日,山东省秦滨项目公司组织漳卫新河特大桥项目组织召开设计技术交底会,秦滨项目公司总工韩涛、副总工兼工程部长陈新荣、设计单位代表、第一总监办、第五总监办、施工标段技术负责人参加了会议。会议由副总工陈新荣主持。

在技术交底会上,设计代表从项目总体、路线、桥梁设计及重点、关键工序施工注意事项等方面进行了详细汇报。并针对施工、监理单位图纸审核过程中发现的设计问题一一进行答复。会议要求各标段、总监办继续认真熟悉图纸,并结合现场实际实际情况,对设计中存在的问题及时与设计单位进行衔接,尽可能避免减少后期施工过程中出现工程设计变更的情况,确保项目顺利推进。

    山东埕沾公路漳卫新河特大桥项目,项目起点位于沧州市海丰主线收费站,北接已建成通车的河北沿海高速公路沧州段,终点为无棣县埕口镇水沟村,接漳卫南特大桥,起讫桩号为K1-857.37-K3+368.38,全长5.23km;行车道宽度:2-2*3.75m,设计时速120km/h。主桥采用(86+160+86)m预应力混凝土连续刚构梁,主梁采用变截面预应力混凝土连续箱梁结构,桥宽度为2*12.75米,截面采用单箱单室,箱室宽7m,悬臂宽2.875m,跨中腹板宽度60cm,墩顶腹板宽80cm;箱梁根部梁高9.7m,跨中梁高3.5m,按1.8次抛物线变化。主桥中墩基础为承台+群桩基础,桩采用Φ220cm的钻孔灌注桩,承台厚度为5.5m;中墩均采用8.2*1.8m的矩形薄壁墩。桥位河流按Ⅴ级航道设计,双向通航宽110m,通航净空尺寸为24m,最高通航水位3.2m。

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