博山区县道海博路（南万山-安上段）改造工程，起点位于安上村东过境线与莲花山路交叉口北300m处，与现状过境线终点连接，终点位于南万山村博矾路交叉口南侧，路线长0.791km。路床设计为4*20cm8%石灰土（原地基土翻拌碾压）。路基翻浆处理，施工时若地基大面积翻浆、沉陷，为保证路基强度满足设计要求，本设计暂按厚度40cm总面积的50%计列，施工时按现场实际发生量计量。但是在施工单位开挖后发现路床与设计不符，原路床为煤矸石。无法作为路床8%石灰土利用方。监理单位及时向业主代表汇报了施工现场的实际情况。

3月23日在地管处副主任崔立军，监理单位负责人和施工单位负责人的陪同下，邀请审计局乔局长到博山区县道海博路（南万山-安上段）改造工程施工现场查看路基设计变更情况。

为了确保路基工程质量和工程投资的压力，经业主及时与设计单位沟通变更为挖除路床顶以下40cm范围内的煤矸石，整平后采用强夯处理路床，若距离建筑物较近，可采用液压夯夯实。夯实前对路床进行检查，若存在地基翻浆路段，采用老路基层废料进行换填。强夯后对现状路基整平碾压，铺筑一层防水土工布， 采用2×20cm8%石灰土（厂拌）分层填筑压实，压实度不小于95%。

审计局乔局长听取了业主代表的汇报变更方案，在施工现场查看了实际情况，乔局长指示在基本不增加投资的情况下同意以上业主代表和设计的变更方案。并要求在保证施工安全和工程质量的前提下加快施工进度。

通过各方的努力，及时解决了路床变更方案，为加快县道海博路（南万山-安上段）改造工程施工进度提供了有力条件。