应济潍高速总监办要求，针对现有墩柱混凝土外观质量差的问题，重新进行技术交底， 2021年9月19日，驻地办组织三标全体监理人员和项目部现场主要负责人员以及全线所有下部结构队伍于K37+260范阳河宋家支流大桥针对墩柱外观质量差的问题重新进行安全技术交底。

  首先由项目部进行技术交底明确技术要求和施工工艺，墩柱合模时在四周打上地锚，采用拦风绳呈三角形斜拉到地锚上，模板底部采用砂浆封堵，防止漏浆造成墩柱底部烂根，混凝土应分层浇筑，层厚不宜超过30cm，分层浇筑时振捣棒要插入下层混凝土至少5cm，消除两层混凝土之间的接缝，振捣时不要漏振，防止漏振后出现蜂窝、麻面，混凝土振捣时间宜为20-30s，直到混凝土呈水平不在显著下降，不在出现显著气泡，泛灰浆为准，由于墩柱高度较高，所以采用串筒防止混凝土下放高度过高造成浆石分离。最后由驻地办进行总结，提出拦风绳加固牢固，防止浇筑混凝土时触碰模板造成模板晃动，造成混凝土表面粘膜，外观质量差。就现场安全文明施工问题，提出现场模板堆放，单独硬化一块场地存放模板并用围挡围起来，裸露土全覆盖，场地整平，钢筋存放支垫。 

就以上问题我们一定要高度重视，加强整改力度，加强混凝土外观质量控制，齐心协力，众志成城为完成我们的目标而努力奋斗。