2021年10月12日9时30分，随着最后一方混凝土的入模，济高高速路桥三标K45+568.75输沙渠大桥悬臂现浇箱梁顺利完成合拢，比预定工期提前一个月合拢，也是济高高速项目全线首个合拢的悬臂现浇箱梁，为济高高速全线贯通奠定了坚实的基础。

输沙渠大桥全长796.5米，跨越一分干渠、引黄输沙渠部分采用（45m+80m+45m）悬臂浇筑预应力现浇连续梁，是济高高速项目控制性节点工程之一。输沙渠大桥在济高高速项目办、总监办、驻地办及项目部的共同努力下，从施工方案的编制、评审，施工班组选定，人员设备进场，首件工程认可，钢筋制作安装，挂篮安装、前移、就位、预压，模板安装，混凝土浇筑，预应力张拉、压浆，监控量测等方面层层把关，严格落实精细化管理，攻坚克难排除了种种不利因素，比预定计划工期提前一个月成功的完成了悬臂现浇箱梁的合拢，成为全线第一个完成悬臂现浇合拢施工的工程，为济高项目悬臂现浇施工实现顺利合拢积累了经验，也为下步实现全线半幅贯通夯实了基础。

济高高速项目全线共三座悬臂现浇箱梁结构桥梁，其中，小清河特大桥全长1204米，主桥为77m+136m+72m 波形钢腹板变截面组合梁和52.5m+130m+75m悬臂浇筑连续箱梁；引黄干渠大桥全长446米，主桥为45m+80m+45m悬臂浇筑连续箱梁，为全线控制性节点工程，目前正在紧张有序的施工，也即将完成合拢。自开工以来，济高项目围绕“质量为本、安全第一”，以创建“李春奖”、争创“鲁班奖”为目标，努力打造“样板工程”、“标杆工程”；积极开展“开新局、争前列、比贡献”争先创优劳动竞赛活动，以赛促建，精细管理，以创建品质工程为己任，狠抓科技创新、施工质量、安全生产、环保管理，全面提升项目品质，为顺利完成济高项目的建设任务而砥砺前行。