2022年5月19日上午河南交通投资集团有限公司第八调研督导组到安罗高速项目施工三、四标段进行调研督导，调研组成员有：原交通投资集团副总经理王前东、工程技术部副经理高涛等；业务协同单位及人员。项目公司靳九贵董事长等领导以及总监办陪同检查。

安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳段项目（以下简称项目）起点位于安阳市内黄县田氏镇李屯村西北豫冀省界处，接河北省规划的清苑至魏县高速公路，向南经内黄县、安阳县、汤阴县、浚县、滑县、延津县，至原阳县太平镇虎张村西北与兰考至原阳高速封丘至原阳段交叉，并顺接安罗高速原阳至郑州段起点，到达项目终点。路线全长144.359公里，概算总投资184.4亿元。全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；全线桥梁设计荷载采用公路Ⅰ级。目前所有控制性工程均已开工建设，其中下穿郑济高铁桥梁主体工程已经完工，上跨胡滑铁路钢箱梁架设已完成半幅架设。

调研督导组一行首先到四标参观了智慧化梁场展示中心，观看听取了智慧化梁场的生产过程动画视频，深入了解智慧梁场管理平台，平台设置多个模块监测记录梁场生产状态。包括梁场监控，对现场质量安全进行远程视频监控；人员统计，记录存储每天人员出勤数量；环境监测以及预制梁生产数据统计。手机APP具有质检资料线上填写、工序报验线上进行、线上安全管理等多项功能，同时可与智慧化平台相互连通，手机端提交的数据能够直接传送到智慧梁场管理平台收集存储，后续可以随时调用。

然后调研督导组对四标拌合站、钢筋加工中心加工厂等进行依次调研，对拌合站的自动喷淋系统降尘效果、钢筋加工中心的自动镦粗机和滚焊机、成品钢筋笼等标准化施工现场给予了肯定。

最后检查4号线智慧化梁场施工现场，智慧化梁场内设置移动台座+液压模板流水化生产线，从原材料进场到拌和、布料、振捣、养生、张拉、压浆、存梁自动化流水作业施工进行观摩。对现场箱梁成品均色泽一致无气泡、外观光亮洁净，给予了高度赞扬，要求同行人员可以学习推广梁场施工工艺。

最后督导组对三标段桩板式路基预制管桩场、预制板场等进行了实地调研督导。

    督导组对安罗高速项目场站建设、质量、安全管理等各方面开展的各项工作给予了充分肯定和高度的评价。总监办也将以此次调研督导为契机，在今后的工作中抓好标准化施工和精细化管理，坚持高标准、严要求地做好各项工作，不断的总结经验，开拓创新，为后续项目建设打下坚实基础。