2022年8月18日下午，随着两辆600吨吊车将最后一片30米箱梁平稳的架设在既定位置，济南大西环项目梁庄枢纽互通预制箱梁架设全部完成，标志着大西环项目成功跨越京台高速，实现了南北贯通，为实现全线通车目标奠定了坚实的基础。

梁庄枢纽互通立交为济南大西环项目5处枢纽互通之一，位于禹城市梁庄镇以北，上跨京台高速公路，主线长603米，其中20米箱梁30片，25米箱梁60片，30米箱梁130片，梁体单片最大重量110吨，为双向6车道设计；5处匝道桥共架设预制箱梁50片。

改扩建后的京台高速公路德州段，双向8车道，是目前国内跨度最大、车流量最多的高速公路之一。按照设计，梁庄枢纽互通立交多次跨越京台高速，是大西环项目施工的重难点、节点性工程。为确保梁板架设工作稳定有序推进，监理组及项目部多次召开架梁方案专题会，优化施工方案，对各流程施工难点、控制点制定切实可行的实施方案和应急预案，并组织架设作业人员进行安全及技术交底，明确标准化施工作业要求，完善现场安全防护保护措施，为梁板的成功架设提供了基础保障。

济南大西环项目是山东省“九纵五横一环七射多联”高速公路网的重要组成部分，项目建成后，对优化山东省高速公路网布局，发挥路网整体效益，强化济南作为省会城市群经济圈和新旧动能转换综合实验区核心城市的辐射带动作用，促进沿线区域经济社会发展具有重要意义。