2022年8月31日，淄博市城市快速网建设（一期）工程总监刘君同志带领淄博市城市快速路网建设工作专班（以下简称“专班”）各部门负责人及其他标段主要管理人员参观五标段鲁山大道立交区域NEP3-6联桥面系。

此段桥面净宽8.5m，跨径布置为28+36+28m，共计长度92m，为保证钢箱梁的均匀沉降以及避免浇筑完成后墩顶部分桥面板开裂，本段采用分段浇筑，首次浇筑除两个中墩6m范围内以外的桥面板，再浇筑两个墩顶6m范围内的桥面板。

为确保顺利完成桥面板施工，监理部参与项目部组织的技术、安全交底，要求做好钢筋网片铺设、挡浆板安装、摊铺机调试等浇筑前的准备工作。施工过程中，现场监理人员全程管控，严格把关施工质量，现场组织严谨有序，安全责任落实到位，严密配合下顺利完成，为后续桥面板施工打下了良好基础。在施工过程中，监理部要求在每半幅的施工缝处预留搭接钢筋，保证钢筋搭接接头不在同一断面。桥面板钢筋在梁缝处需断开，预留出伸缩缝安装位置。为有效控制桥面平整度，监理部要求现场控制点按网格状均匀布置，每间隔5m布置一个标高控制点，两端与小箱梁铺装层交界处控制点加密至2m一个，并适当调整使其平顺，误差控制在2mm以内。桥梁伸缩缝，严格按照图纸要求，安装模板时要预留相应的宽度，以便后期伸缩缝的安装。经现场检验，桥面板沉降后的设计标高及平整度准确的控制在规范及设计允许误差范围内。

此次施工结果得到了专班刘总及其他各位领导的肯定及支持，刘总要求在后续施工中项目要继续发扬艰苦拼搏的精神，继续优化工艺方案，加强安全质量意识，提高管理水平，使标段桥面系工程均能安全、顺利、准确、高质的完成，建设成标段亮点工程。