济微高速一标段一分部起讫桩号为K0+000-K5+797，主线全长5.797KM。一分部测量组共3人使用GPS仪器一台自9月初开始进行原地面复测工作，并于11月5日完成全线主线原地面复测工作，共计266个横断面。

由于本工程之路基工程地处地势陡峭、起伏较大的山区，山势起伏变化无规则，测量过程中上下陡坡多，加密测量段增多，故对测量工作造成一定困难。作为一名现场监理人员，在每天的工作中不怕苦不怕累，跋山涉水，对全线原地面复测进行全程无死角旁站，对地势起伏偏大的进行加密复测，每天测量过程中及时收集数据，做好原始数据记录，测量结束后记录在监理日志。

在施工过程中，测量放线工作是重中之重，它贯穿整个工程施工的始终，是工程施工的灵魂。在旁站原地面放样、高程测量工作中，我坚持每天与施工单位测量组人员进行安全技术交底，安全上敦促测量人员在复杂的原地貌上做测量工作一定要做好安全防护措施，戴手套、穿防滑鞋，以免在测量过程中造成人员伤害；测量过程中注意脚下陡坡、坑洼，注意树杈、尖刺以及容易打滑的草丛，做到既快速又安全地测量；技术上要求测量人员复测横断面布设里程与施工图横断面布设里程相对应，遇到地形变化剧烈、地面起伏较大的路段增设测桩、进行加密测量，同一横断面高程相差大的加密测量，测量完毕后妥善保管原始测量数据。

      通过此次旁站山区原地面复测工作，作为一名监理人员，对控制要点的把控，应具有高度的责任感，对工程建设的各个环节做出周密、细致的管理，并做好现场施工节点旁站、抽检、验收工作，精神上不懈怠，发挥“咨询式监理”服务优势；事前告知项目部测量人员注意事项，使施工有条不紊地进行；还要时刻不忘安全和质量，把好每一个关口，做到不违章，不玩忽职守，施工现场做到安全、优质。同时严格要求施工单位按图施工，规范作业，做到标准化文明施工。日常工作中，牢记“ag旗舰厅官网咨询，让您放心”的工作方法及服务体系，为中国交通建设事业的发展做出积极贡献。