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邹济高速第四工区标段两场一站及施工便道验收

作者 柴会军 , | 来源 十公司 , | 2023-03-03 08:55:56 | 阅读数:959
内容提要:山东ag旗舰厅官网工程咨询有限公司第二监理组监理为确保安全生产、工程质量等各项工作的顺利开展,于2023年3月2上午对所管辖的第四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道进行了验收。验收组由第二监理组牵头,

山东ag旗舰厅官网工程咨询有限公司第二监理组监理为确保安全生产、工程质量等各项工作的顺利开展,2023年32上午对所管辖的第四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道进行了验收。验收组由第二监理组牵头,并邀请了邹济高速项目办和总监办领导参加验收。

四工区标段由济宁市公路工程公司承担施工,主要施工范围为白马河特大桥K22+265.8-K23+879.8段(即2号墩-49号墩),长度1.614km,位于邹城市石墙镇、北宿镇和太平镇,上跨望运河和白马河(主桥上跨)。桥型布置为 15*30+3*40+6*30+2*40+4*30+4*15+3*30+(30+50+30)+(62+110+62)+50+3*40m,桥宽 2*12.75m,双向横坡2%。

主要工程数量有:桩基292颗,承台12个,墩柱252个,矩形墩4个,系梁128个,盖梁82个;30m预制箱梁224片,40m预制箱梁64片;钢筋共计10861t,钢绞线1058t;砼77593m3(其中桩基31758m3,下部结构13302m3,上部结构6845m3,预制箱梁12280m3,悬浇箱梁7208m3,现浇箱梁6200m3)。其中第43-45孔(62m+110m+62m)为跨白马河悬浇箱梁;第33-36孔(4*15m)为现浇钢筋混凝土连续箱梁,第39-42孔(30m+50m+30m)为现浇预应力混凝土连续箱梁,第46孔为50m现浇预应力混凝土简支箱梁。

通过验收,四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场、施工便道符合安全环保及项目办下发的标准化指南各项要求,各级领导一致同意四工区标段拌合站、钢筋加工场、预制场和施工便道正式启用,顺利通过验收。

下一步第二监理组将对四工区标段的拌合站、预制场、钢筋加工场加强过程精细化管理,强化质量安全管理力度,完善工程建设质量安全管理体系,认真落实安全生产责任制重点对相关原材料、半成品及成品材料进行督查管控,将不定期对四工区标段拌合站及半成品、成品材料库进行专项检查监理对原材料的抽检工作,将检测工作服务于实体施工中,从而不断总结经验。强化履职担当,确保全过程、全方位管控,切实抓好工程质量、提高实体质量安全管理工作,确保邹城至济宁公路工程建设任务。

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