许昌市绕城高速公路项目为双向六车道高速公路，XCTJ-3标段起点桩号K34+800，终点桩号K53+490，线路全长18.69公里。全线共计钢箱梁5449吨，工程量较大，施工工期紧张：西刘枢纽互通主线跨被交道桥（52m+62m+50m）3连跨两幅整体式钢箱梁桥，HK0+807.5H匝道桥（40m+60m+40m）3连跨整体式钢箱梁桥，MK0+834M匝道桥（40m+62m+40m）3连跨的整体式钢箱梁桥。钢箱梁采用加工厂分段制造，施工现场原位吊装焊接施工方案。

钢箱梁预制厂家选取是由项目公司、总监办、驻地办、中心试验室及项目部共同考察确定，经过选取比对，最终选取鄢陵钢箱梁厂作为加工厂家。根据项目公司要求驻地办派遣一名监理人员进行驻场监理，实时把控钢箱梁的质量与外观。截止目前三标钢箱梁基本加工完成，后续将进行运输及安装。

为进一步明确钢箱梁施工技术要求及监理控制要点，许昌绕城高速XCZD-3驻地办组织现场监理人员进行钢箱梁运输与安装的培训学习，由经验丰富的专业监理工程师重点讲解钢箱梁运输及安装中各种注意事项及相关处理办法。

通过此次学习，明确了钢箱梁运输架设施工要求及监理的控制要点，在安装过程中，监理的主要工作是确保箱梁的安装过程符合安全规范、质量要求和设计要求，保障工程的施工质量和进度。

在后续钢箱梁运输及吊装过程中，现场监理人员将以严格按照此次培训内容，加强对施工过程控制，确保工程质量。