2023年11月25日下午，随着最后一车混凝土灌入18#桩孔内，标志着一项重要的工程节点-南水北调特大桥204根钻孔桩全部施工完成，也标志着南水北调特大桥建设取得突破性进展，后续工作将由地下全部转入地上施工。

南水北调特大桥全长914m，主桥长367米按整幅设计，引桥长547米按分幅设计。引桥上部结构采用跨径30m装配式预应力混凝土连续箱梁，先简支后连续；主桥(96+175+96)整幅设计，上部结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，采用塔梁固结的半漂浮体系结构，挂篮悬臂浇筑施工，主桥中跨上跨南水北调总干渠。桥塔布置在中央分隔带内，与主梁固结，主塔主体高度为 23.3 米，塔身上部设置可更换式索鞍座，斜拉索横桥向呈两排布置。

      此次浇筑完成的是南水北调特大桥18#-2桩基，设计桩长35米，桩径1.6米，混凝土设计方量为70.37立方米。截止目前，特大桥桩基完成204根，完成比例为100%；承台（系梁）完成 18个，完成比例为51.43%；墩柱及桥台完成46个，完成比例为37.7 %；盖梁完成12个，完成比例为31.57%；预制箱梁安装完成45片，完成比例为25%。

    南水北调特大桥桩基全部施工完成，为后续承台（系梁）、墩身、盖梁和上部主体结构快速推进创造了条件，也为工程整体目标实现打下了坚实的基础。下一步将继续乘势而上，积极相应“冲刺110天决战全年红”劳动竞赛精神之引领，全面掀起大干高潮，保质保量推进各项施工生产。