2024年3月15日晚上6时30分在董梁高速沈海高速至新泰段工程路桥三合同会议室针对当前施工项目组织第一总监办工程部、安全部全体人员；三驻地办驻地、副驻地等监理人员及项目部总工、副经理、试验室主任、安全部长等60余人参加培训学习。

培训由总监办副总监进行，首先学习《关于施工便道、便桥施工标准的监理提示》、《交叉路口安全环保措施设置方案》这两个文件对施工便道及拌和站、钢筋加工场和预制场等大型作业区进出便道 200 m 范围内便道的设置要求；对穿村落、国省道、县乡村道等平交路口设置相应超前提示、减速、爆闪灯、广角镜、安全围挡等措施，都有明确要求，项目部下部施工严格按照文件执行，确保施工过程通行安全方便。

其次学习《结构物模板准入制度及管理实施细则》结合此次山东省交通运输厅工程建设事务中心检查提出①、施工使用的螺栓全部使用高强螺栓，对已进场的非高强螺栓抓紧时间联系模板厂家进行更换。②、盖梁施工使用双抱箍十字交叉布置。③、用于混凝土外露面模板使用5mm 钢板+1mm 不锈钢的复合钢模板④、所有模板进场驻地办组织验收，总监办将对进场的主要部位的模板按照进场数量的 10%进行抽查，不符合要求的清除出场。

之后学习《桥梁钻孔灌注桩施工实施细则》、《预制箱梁施工标准化施工实施细则》钻孔灌注桩施工要掌握三大泥浆指标的要求、七步环切法的具体操作步骤。对钢筋笼加工提出所有钢筋笼在加工时要加三角支撑防止钢筋笼变形的要求。箱梁移动台座使用一段时间后对底模进行复测，如有变形联系厂家调整；底腹板钢筋骨架要求点焊不低于50%，制作吊装台架，吊点间距75cm/个；每一片箱梁进存梁区前先上验梁台检测，所有指标合格后进入存梁区，驻地办、施工单位拍照留存。

最后希望驻地办、项目部对项目办、总监办下发的文件认真学习，施工现场按照文件要求严格落实。