由山东ag旗舰厅官网工程咨询有限公司监理的川藏公路G318线提质改造工程戛日松多至左贡县段（东达山越岭）、左贡过境段项目根据项目进展情况及有关规定，在拉萨召开了滑坡体处治施工专项方案及安全专项方案专家评审会。评审会邀请到了西藏大学、中铁西北科学研究院、华设设计集团、核工业西南勘察设计研究院的教授、行业专家对两个专项方案进行了评审、论证。
左贡过境段起讫桩号为K3528+408.270～K3538+906.834，路线全长10.47km，起点位于左贡县检查站东侧，终点为左贡县旺达镇附近。按路基宽8.5米二级公路标准建设，设计速度40km/h。主要工程量为路基挖方51.66万方，路基填方2.72万方，排水0.824万方，大桥495.12m/2座，小桥54m/2座，涵洞25道，砌筑防护工程6.02万方。
滑坡体位于K3533+645～K3533+843左侧，滑坡宽约 200m，纵向长度约125m，滑坡平面面积约 25000m2，滑坡方量约500000m3，钻探揭露厚度18m～24m左右，地形坡度角18°～63°，为一大型深层滑坡。
滑坡区出露地层主要为第四系滑坡堆积层（Q4del）及三叠系上统阿堵拉组（T3a）根据本次勘察经钻探揭露，该滑坡存在软弱层，推断其为的滑带土。根据揭露的情况来看，推测的滑带位置主要为黏土夹圆砾，圆砾的形成可能主要为滑动时巨大摩擦力所致。
该滑坡体上均为第四系土层覆盖，以角砾和碎石为主，分布于整个滑坡区内，滑体厚度7～24m，角砾揭露厚度为 5.00～16.00m，角砾粒径一般为 10～20mm，次棱角状为主，含量 50～60％，局部土质含量较高，多呈稍密状，碎石揭露厚度 2.00～13.00m，粒径一般为 20mm～80mm，含量 50%～60%，黏土和角砾充填。角砾和碎石土体工程地质性能一般，胶结较好。
与会专家听取了施工等单位的方案介绍，并详细查看了滑坡体施工、安全两个专项方案后，在安全生产、监控量测、稳定性验算、合理进度计划等方面提出了建设性建议。在形成的专家评审意见中，专家一致认为：两个专项方案基本可行，在补充、完善专家评审意见后，经批复后可以进行施工作业。
